重慶鐵路樞紐東環線建設加速,鷂子巖隧道年底將突破1000米 中正隧道電力升壓器為貫通隧道電力提供堅實的基礎。中鐵隧道局集團合作伙伴，深圳專業隧道升壓器廠家支持定制。

鷂子巖隧道進口位于北碚水土鎮，出口位于該區東陽街道先鋒村，全長4782米，預計2020年貫通。重慶鐵路樞紐東環線含東環正線、機場支線、黃茅坪支線，可聯系水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等外圍組團，是客貨混線，可承擔工業企業貨物運輸，并服務沿線居民出行。鷂子巖隧道是東環線重點控制工程，總長度4872米，有高瓦斯、巖溶等不良地質情況，屬于一級高風險隧道，施工難度大。目前隧道進入雙向施工階段，工程進度將快速提升。

近年來在國內外很多隧道的施工現場均出現電壓不穩的現象，通常情況下電力變壓器都安裝在施工的隧道口，工程往中間推進的時候，現場的電壓就會越低。導致隧道工程用的鑿巖機 注漿機 干噴機 濕噴機 聯合上料機以及混凝土噴射機等各種用電設備都因電壓過低而無法正常工作。

使用中正隧道電力升壓器解決隧道施工中電壓不穩的問題，（因線路長導致電壓低，壓降大，輸送泵，濕噴車，臺鉆，空壓機等設備無法正常啟動。）

隧道一般打到6-700米才會出現電壓不穩的情況，一般只有兩種方案 1是傳統的高壓進洞 2是采用電力隧道升壓器

用中正電力隧道升壓器代替傳統的高壓進洞的優點

降低生產成本：采用原有的185或240電纜就可以接上隧道電力升壓器設備直接使用 大大節約了購買高壓電纜加箱變的錢。

保障工期時效：升壓器設備安裝簡單，工期短使用方便，不耽誤工程進度。

更安全移動更便捷：移動便捷，跟著設備走，體積小可以跟著空壓機等設備帶到下一個項目使用。

工作原理：采用升壓變壓器把380V 在隧道外升壓變成高壓，再采用普通240/185平方護套電纜引到隧道1000 米二襯完成段，再采用降壓變壓器把高壓變成410V/430V 通過穩壓變壓器就可以變成施工電壓。（根據隧道實際用電情況定制，保障隧道貫通）

隧道施工升壓變壓器選型

1、用戶的電壓狀況 需要用戶檢測空載電壓數值和負載電壓數值。

2、變壓器與用電設備距離 用戶需要實際測量下用戶的變壓器與其用電設備距離。

3、用戶的電纜狀況 用戶需檢查自身使用電纜的狀況。一般要匹配設備總功率。

4、啟動設備總功率 用戶要核查自身使用設備的總功率狀況。

根據以上信息用戶可選擇對應型號產品或提出定制

隧道施工升壓變壓器特性優點

1、可解決因用電高峰期高壓電網太低（不足10KV）導致低壓電網電壓低（300V-380V）設備無法正常運行。

2、本產品可解決高壓電網電壓正常，變壓器輸出達不到380V以上，但由于低壓線路太長（3000米以內）從而使設備無法正常運行。

3、本產品因使用用電設備數量過多，導致使用電壓過低，不能滿足所有設備啟動運轉。

4、本產品比用機組發電機發電能節約費用40-50%左右。

5、本產品可解決瞬間高壓啟動，購買成本和維護成本較低，且安裝簡單和使用環境要求不高，體積小，便于流動作業，使命壽命較長。

本公司專業技術人員到項目現場了解用電問題，定制一套*合適的用電方案。 本公司可以接受上門安裝，調試。驗收完成后付款 ，保證貴項目隧道施工用電正常，保障隧道貫通，如不能使用，本公司無條件零費用把設備收回。

廠家直銷 送貨上門 做到服務** 質量保障 誠信為先 創新為優

本產品具有效率高、波形失真小、體積小、損耗小等特點，為所需的電氣設備提供穩定可靠的用電環境。

我司產品已經成功服務于中國鐵建，中交集體各隧道的施工單位?，F承購解決：滬昆高鐵，貴廣高鐵，大西高鐵，蘭渝高鐵，昌贛高鐵，京沈高鐵，拉林鐵路，黔張常鐵路，蒙華鐵路，拉林鐵路，福平鐵路，米攀鐵路，衢寧鐵路，玉墨鐵路，梅汕客運專線，巴準能源鐵路，林白能源鐵路，綿陽高速，二廣高速，龍懷高速，福州繞城高速，昆明繞城高速，河惠莞高速等國家重點建設項目，我司研發正常的隧道升壓器為各隧道施工單位節約大量的生產成本和資金投入，保證國家重點工程項目如期竣工提供了重要的技術支持和保證，對推進我國高鐵，高速公司等交通事業的蓬勃發展做出了重大貢獻.