非晶變的性能特點(diǎn) 1．鐵心的導(dǎo)磁材料采用非晶合金。由于非晶合金不存在晶體結(jié)構(gòu)并具有軟磁特性，磁滯回線的面積很狹窄，磁化功率小，電阻率高，渦流損耗小，所以采用此材料制造的變壓器的空載損耗和空載電流非常低。 2．由于非晶合金比較脆、飽和磁通密度較低（約1.5T），所以非晶合金鐵心的額定磁通密度一般為（1.3—1.4T）比冷軋硅鋼片（1.6—1.7T）低。變壓器鐵心采用非晶合金帶材一般卷制成三相五柱式結(jié)構(gòu)，使變壓器的高度比三相三柱的低。鐵心截面為矩形，其下軛可以打開便于線圈的套裝。當(dāng)然由于非晶合金帶材的厚度為0.02mm~0.03mm，只有硅鋼片的1/10左右，非常薄、脆，并且對機(jī)械應(yīng)力很敏感，因此裝配時(shí)要注意輕拿輕放，避免因?yàn)檫^多的外力而增加產(chǎn)品的空載損耗和噪音。 3．低壓繞組除小容量（160kVA以下）采用銅導(dǎo)線以外，一般采用銅箔繞制的圓筒式結(jié)構(gòu)；高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)，使繞組的安匝分布平衡，漏磁小。高、低壓繞組采用導(dǎo)線張力裝置一起繞制成矩形線圈，并通過熱壓整形將線圈固化成一整體，以增強(qiáng)繞組的機(jī)械強(qiáng)度和抗短路的能力。 4．器身裝配、油箱結(jié)構(gòu)、保護(hù)裝置等采用不吊心結(jié)構(gòu)，并采用真空于燥、真空濾油和注油的工藝，采用全密封油箱，沒有儲(chǔ)油柜等結(jié)構(gòu)。 5． SH15非晶變的負(fù)載損耗與S9系列常規(guī)油變的負(fù)載損耗相同，空載損耗非晶變SH15系列比S9系列下降70％左右；空載電流非晶變SH15系列比S9系列下降80％左右。 6．非晶變聯(lián)結(jié)組采用Dyn11接法，減少了諧波對電網(wǎng)的影響，改善了供電質(zhì)量。由于非晶變的鐵心都是四框五柱式結(jié)構(gòu)，在Yyn0結(jié)線的狀態(tài)下，三相不平衡負(fù)載電流會(huì)引起三相電壓的嚴(yán)重失衡。 7． 由于非晶變采用全密封結(jié)構(gòu)，絕緣油和絕緣介質(zhì)不與空氣接觸，在正常運(yùn)行下不需要換油，這就大大降低了變壓器維護(hù)成本和延長了使用壽命。并且可在潮濕的環(huán)境中運(yùn)行，是城市和農(nóng)村配電網(wǎng)絡(luò)中理想的配電設(shè)備。 8．雖然非晶合金變壓器的有效成本比S9型平均上升了20%以上，其售價(jià)比S9型約高30%以上，但其比S9型同容量的變壓器其空載損耗降低75%以上，年運(yùn)行成本平均降低30%，通過年電能損耗，年電能損耗成本，年節(jié)電費(fèi)的計(jì)算，一般在三到四年內(nèi)可以收回它相對于硅鋼片鐵心變壓器所增加的投資成本。

變壓器是輸變電中的損耗大戶，在配電網(wǎng)損耗中變壓器損耗約占30%~60%，其中空載損耗約占變壓器損耗的50%~80%，因此推廣節(jié)能的變壓器是電網(wǎng)節(jié)能的重要途徑。在配電網(wǎng)和新能源領(lǐng)域，預(yù)計(jì)末來10年非晶合金變壓器的總需求量將達(dá)12.7億kVA，按每臺(tái)315kVA計(jì)算約403臺(tái)，市場規(guī)模達(dá)1613億元。而09年非晶合金變壓器市場規(guī)模才約17億元，可以預(yù)見未來非晶合金變壓器市場空間大，前景廣闊。從2000年開始國內(nèi)已可以批量生產(chǎn)非晶合金變壓器了，但國家電網(wǎng)一直沒有大力推廣，主要是考慮上游原材料（即非晶合金帶材）供給不足，價(jià)格高；而且行業(yè)的壟斷利潤是被外資企業(yè)（日本日立金屬公司）獲取。目前我國安泰科技公司的非晶合金帶材已量產(chǎn)成功，產(chǎn)能4萬噸/年，打破了日立金屬的壟斷地位。隨著產(chǎn)能釋放，非晶合金帶材的供給瓶頸以及核心技術(shù)被國外壟斷的問題都將解決，這大大有利于推廣非晶合金變壓器。此外，我國2004年、2006年、2010年先后出臺(tái)了一些政策法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)節(jié)能減排工作，也使各省市政府職能部門及電力企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性，加強(qiáng)了節(jié)能變壓器的推廣力度。非晶合金變壓器屬技術(shù)，綠色環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，國家已將非晶變列為“十一.五”期間推廣項(xiàng)目。