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　　損壞事故部位變壓器損壞事故部位的分類。由可以看出，變壓器繞組、主絕緣及引線等是變壓器損壞事故的主要損壞部位。這兩個(gè)部位損壞臺(tái)次43次，占總損壞臺(tái)次53次的81.8.

　　損壞事故的分布特點(diǎn)1）損壞事故變壓器按制造廠分布共涉及到21個(gè)廠家，其中國(guó)內(nèi)廠家18家，合資廠家1家，國(guó)外廠家2家。國(guó)產(chǎn)變壓器的損壞事故50臺(tái)次，占總損壞事故合次的94.3.進(jìn)口變壓器損壞事故3臺(tái)次，占總損壞事故臺(tái)次的5.7.其中2臺(tái)次是日本三菱公司產(chǎn)品，主要是因制造工藝質(zhì)量不良造成繞組餅間或匝間擊穿損壞；另1臺(tái)次是法國(guó)日蒙施耐德變壓器公司生產(chǎn)的500kV、167.0MVV單相自耦變壓器，因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理和制造工藝不良造成。

　　對(duì)此，運(yùn)行部門應(yīng)引起注意。

　　2）在53臺(tái)次發(fā)生損壞事故的變壓器中，除1臺(tái)次出廠和投運(yùn)時(shí)間不明外，52臺(tái)次損壞事故變壓器運(yùn)行時(shí)間的分布見(jiàn)。

　　損壞事故變壓器運(yùn)行年限表運(yùn)行年限11561011151620>20合計(jì)事故臺(tái)次7101594752年臺(tái)次事故率/13.519.228.817.37.713.5100.0注：運(yùn)行年限按事故發(fā)生年份減去設(shè)備投運(yùn)年份統(tǒng)計(jì)，包括各種原因引起的停運(yùn)時(shí)間。

　　由可以看出，運(yùn)行年限在115年以內(nèi)的變壓器損壞事故比率相對(duì)較高（損壞34臺(tái)次，占65.3），特別是運(yùn)行年限在610年以內(nèi)的變壓器損壞事故比率高（損壞15臺(tái)次，占28.8），基本上與2003年度一樣。

　　3）2004年度除東北電網(wǎng)有限公司、遼寧省電力有限公司、吉林省電力有限公司、上海市電力公司和陜西省電力公司等，保持變壓器無(wú)損壞事故記錄外，其他網(wǎng)省電力公司均有不同數(shù)量的變壓器損壞事故。

　　損壞事故的原因分析導(dǎo)致變壓器損壞事故的原因很多，具體分類。

　　抗短路強(qiáng)度不夠變壓器繞組抗短路強(qiáng)度不夠是造成變壓器損壞事故的大原因，其中，出口或近區(qū)短路是誘發(fā)變壓器短路損壞事故的首要原因。在21臺(tái)次短路損壞的變壓器中，11臺(tái)次（包括2臺(tái)次薄絕緣變壓器）是變壓器本身抗短路能力差，在遇到10kV或35kV側(cè)線路單相接地、三相短路、用戶設(shè)備故障時(shí)，容易形成出口或近區(qū)短路，造成變壓器損壞。

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、制造工藝及材質(zhì)控制不嚴(yán)由于變壓器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、制造工藝及材料質(zhì)量控制不嚴(yán)，使變壓器絕緣存在先天不足缺陷，它是造成2004年度變壓器損壞事故的第二大原因。

　　在這類事故中，110kV級(jí)變壓器有8臺(tái)次，容量306.0MVA；220kV級(jí)變壓器有4臺(tái)次，容量570.0MVA；500kV級(jí)變壓器有1臺(tái)次，容量167.0MVA.其中，因變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理而在正常運(yùn)行中損壞的有2臺(tái)次，因工藝缺陷而損壞的有11臺(tái)次。

　　以上損壞事故表明，對(duì)新變壓器的監(jiān)測(cè)和運(yùn)行維護(hù)工作決不能放松，并且應(yīng)加強(qiáng)老舊變壓器的技術(shù)監(jiān)督工作，尤其是變壓器油的色譜分析，避免存有隱患的變壓器繼續(xù)運(yùn)行。

　　分接開關(guān)質(zhì)量不良2004年度共發(fā)生由于分接開關(guān)故障造成的變壓器事故2臺(tái)次，均為110kV級(jí)的變壓器。由此可見(jiàn)，變壓器制造廠應(yīng)對(duì)選用的分接開關(guān)質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)；分接開關(guān)制造廠對(duì)運(yùn)行中已暴露出的各種質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)積極采取有效措施加以改進(jìn)；對(duì)運(yùn)行單位，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行有載分接開關(guān)運(yùn)行維修導(dǎo)則。

　　套管質(zhì)量差干式套管在運(yùn)行中突發(fā)爆炸事故，在2004年度顯得非常突出。因干式套管質(zhì)量問(wèn)題造成變壓器套管粉碎性爆炸事故有5臺(tái)次。這5臺(tái)次事故變壓器所用的套管均是某公司生產(chǎn)的干式套管（型號(hào)為RTKF123550/800T），其中浙江省共發(fā)生干式套管爆炸事故4臺(tái)次，均是在正常運(yùn)行中發(fā)生粉碎性爆炸。還有1臺(tái)次是由于干式套管頂部密封工藝螺絲松動(dòng)，造成滲水致使在投入運(yùn)行過(guò)程中突然爆炸。

　　過(guò)電壓作用2004年度共發(fā)生雷電過(guò)電壓和內(nèi)過(guò)電壓作用而使變壓器損壞事故6臺(tái)次。其中5臺(tái)次是雷電過(guò)電壓作用（4臺(tái)次是110kV級(jí)變壓器，1臺(tái)次是220kV級(jí)變壓器）；1臺(tái)次是內(nèi)過(guò)電壓作用，以致使變壓器繞組餅間、匝間絕緣擊穿而損壞。

　　絕緣老化2004年度因變壓器絕緣老化造成變壓器損壞事故有2臺(tái)次。其中，1臺(tái)次是1984年1月產(chǎn)品，1987年5月投入運(yùn)行。2004年1月在正常運(yùn)行中主變壓器重瓦斯保護(hù)、微機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘。經(jīng)檢查，斷定該臺(tái)主變壓器故障是由匝絕緣擊穿引發(fā)的。

　　另1臺(tái)次是由于此臺(tái)變壓器投運(yùn)時(shí)間已達(dá)22年，絕緣存在老化現(xiàn)象，沖擊合閘時(shí)，勵(lì)磁涌流很大，使匝間電位升高，鐵心過(guò)飽和有較強(qiáng)的三次諧波引起過(guò)電壓，造成絕緣擊穿燒壞，形成匝間短路。

　　進(jìn)水受潮2004年度因進(jìn)水受潮造成變壓器損壞事故有1臺(tái)次。這次損壞的主變壓器高壓側(cè)B相引流燒斷。其主要原因是高壓側(cè)B相套管將軍帽處密封不嚴(yán)，造成水分進(jìn)入。

　　障礙和缺陷在各類障礙和缺陷的370臺(tái)次中，套管障礙占20.8；分接開關(guān)占20；滲漏油占14.3；鐵心占12.2；繞組占5.1；絕緣油占4.6；主絕緣與引線障礙占3.3.詳見(jiàn)所示。套管、分接開關(guān)、滲漏油和鐵心等障礙和缺陷，在一定程度上反映了制造質(zhì)量和運(yùn)行維護(hù)與檢修的水平。

　　變壓器非計(jì)劃停運(yùn)原因1）主要原因是本體故障。占總非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)的31.03.反映出巡視檢查工作不細(xì)，運(yùn)行維護(hù)不到位，設(shè)備消缺不徹底，檢修工藝不良，復(fù)試復(fù)測(cè)次數(shù)頻繁等。2）基建安裝質(zhì)量原因。主要是安裝工藝不良和安裝驗(yàn)收管理工作不到位等。3）制造質(zhì)量原因。主要是變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、制造工藝及材料質(zhì)量控制不嚴(yán)等。