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　　過負荷自動減負荷的必要性部分變電站負載率已相當高在以擴大內需為主，利用加入WTO的有力機遇，努力增加出口的方針指導下，以舉辦世博會和浦江兩岸開發為契機，保持上海國民經濟持續、快速、健康發展的同時，大用電需求增長已連續3年超過10，而部分變電站的負載率（電力設備實際承載電量與額定值的百分比）也已相當高。

　　以2004年為例，上海220、110kV變電站，有15座變電站負載率超過80，比例達18.75.在N-1的事故情況下，變壓器負載率可達160以上，嚴重的情況是3臺變壓器站，如所示，其中2臺變壓器電源來自同一母線，而該母線故障時，低壓側自切動作造成全站負荷由1臺運行變壓器帶，高峰負荷時該變壓器負載率可達到甚至超過200.

　　故障示意圖以220kV唐鎮站（一次接線與類似）為例：2005年夏季高峰全站負荷高時，各臺變壓器的負載率分別達76.7、78.9、83.6，若此時220kV正母故障，經35kV自切裝置動作后，2號變壓器帶35kV全站負荷，負載率高達238.

　　但是，依據電網調度操作規程，只可在10min內運行10min，對于事故處理是相當困難的，此時值班人員必須完成事故后的情況巡視、匯報及處理，時間相當緊。為此，上海市電力公司在了解部分變電站負載率偏高，考慮到設備故障后，調度部門及變電站值班人員對事故后的處理響應速度，防止因處理時間不足而造成設備嚴重過負荷，甚至事故擴大，于2003年頒發了第60號文件和上電生字（2002）第142號文件，要求35kV及以上電壓等級變電站，N-1情況下，變壓器負載率達160以上時，停用變壓器低壓側自切。但是，該規定在細節上沒作具體規定，實際操作起來就比較復雜，例如：（1）變電站年高峰負荷一般在每年的夏季，日高峰負荷在每天的9：0017：00，燈峰18：0022：00；根據每天變電站負荷變化進行自切的停、投，則意味著負荷高峰，每天至少停、投自切各一次，操作次數較多，且對于無人變電站需消耗較多的人力與物力。

　　（2）若采用整個負荷高峰季節均停用相關自切的方案，雖然可使操作次數減少，但在夏季，因高峰和低谷負荷差仍較大，比值達1.53.5倍，則停用自切，很可能在每天的負荷低谷時段，造成犧牲了本可通過變壓器低壓側自切而提高的供電可靠性。

　　犧牲低壓側某段母線所帶負荷按照規定，若停用相關自切，則犧牲低壓側某段母線所帶全部負荷，造成較重要負荷的部分停電或單電源用戶的全停電，有損于電力公司的整體形象。

　　未能利用設備的可用率及過負荷能力以220kV龍東站2臺變壓器為例，如所示。在2005年夏季高峰全站負荷高時，變壓器負載率分別達95.7、76.4.依據上海市電力公司規定，必須停用35kV自切。停用相關自切后，發生變壓器N-1事故后，35kV一條母線失電，不計算其停電出線的負荷轉移，則運行變壓器負載率為事故前負載率。若負載率高的變壓器發生故障后，因自切停用，造成大量負荷損失，未能充分利用設備的可用率及短時過負荷能力。

　　2臺變壓器變電站接線圖鑒于上述情況，如果采用一種類似按頻率減負荷的裝置，對變電站中變壓器的過負荷情況利用自動裝置進行減負荷，就可以在N-n（n　　自動減負荷動作原理以避免變壓器嚴重過負荷為目的，防止處理時間不足造成變壓器等設備的損壞，設想自動減負荷裝置的動作原理如所示，其邏輯圖如所示。

　　自動減負荷裝置原理圖（1）以變壓器低壓側電流超過整定值，整定值以額定電流的1.6倍，即過負荷160為啟動電流，啟動自動減負荷裝置電流繼電器；為防止出線故障等原因造成的電流繼電器誤動，可選用檢驗過負荷變壓器對應母線的低電壓進行閉鎖。中由變壓器電流及低電壓閉鎖經與門判斷。

　　2臺變壓器站自動減負荷邏輯圖（2）自動減負荷裝置中負荷線路跳閘動作時間，應與線路后備保護相配合，即所有跳閘時間大于任一負荷線路后備保護跳閘的時間，以及防止負荷線路故障而故障線路開關未動作，此時應由變壓器后備保護動作，亦應避免自動減負荷裝置先動作。

　　（3）設想的自動減負荷裝置應裝設總的延時繼電器，避免自動減負荷裝置的誤動作，即自動減負荷裝置延時繼電器整定時間為4s，因為線路后備保護動作跳閘的時間一般整定為2.5s，而變壓器后備保護動作跳閘時間一般整定為3.5s.

　　結語采用過負荷自動減負荷裝置后，負載率高的變電站在N-n（n