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　　日前，大洋電機發(fā)布非公開發(fā)行股票的預案，公司擬以8.27元/股向控股股東魯楚平定增募資不超過11.17億元，收購北京佩特來72.77的股權。本次收購完成后，大洋電機將全面介入中重型車輛的旋轉電機領域，并與北京佩特來下屬子公司PEPSL在新能源電驅動領域發(fā)揮協(xié)同效應。

　　雖然業(yè)內人士普遍看好大洋電機此次重組項目，但市場似乎對此反應較為冷淡，公告后公司股價不漲反跌。對此，大洋電機管理層表示，本次收購完成后，公司將發(fā)揮北京佩特來在商用汽車（尤其是中重型車輛）發(fā)電機和起動機的生產、銷售和售后服務等方面資源優(yōu)勢，在商用汽車發(fā)電機、起動機等領域擴充產品線，優(yōu)化產品結構，共同實現(xiàn)新能源汽車電驅動領域的協(xié)同及規(guī)模效應。

　　據(jù)介紹，北京佩特來為美國Prestolite Electric， LLC在中國設立的合資企業(yè)，佩特來集團通過其控制的PECH持有北京佩特來52的股權。北京佩特來主要專業(yè)從事大功率車用發(fā)電機及起動機的研發(fā)及生產，目前已成為北汽福田、宇通汽車、金龍客車、濰柴、玉柴等多家汽車制造/配套企業(yè)的供應商，其中商用車發(fā)電機的市場占有率在國內排名。

　　值得一提的是，2012年年初，北京佩特來與加拿大魁北克水電集團下屬TM4有限公司（該公司在新能源汽車電驅動系統(tǒng)方面積累了30多年的研發(fā)經(jīng)驗，擁有成熟的新能源汽車電驅動系統(tǒng)技術和產品）合作成立合資公司PEPSL，開始涉足卡車、客車、工程機械和船舶等領域的電驅動系統(tǒng)市場。

　　此外，北京佩特來盈利能力突出，公司財務數(shù)據(jù)顯示，2012年度及2013年6月實現(xiàn)的凈利潤分別為1.18億元和6252.31萬元。但由于經(jīng)營戰(zhàn)略方面的問題以及美國次貸危機的影響，佩特來集團出現(xiàn)財務困境，一直在尋求公司出售或重組。

　　近年來，大洋電機一直致力于新能源汽車電驅動系統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展，并依托公司設立于北京的控股子公司大洋電機新動力科技有限公司在新能源汽車電驅動領域的研發(fā)和市場優(yōu)勢，積極開拓新能源汽車電驅動市場。大洋電機一直在汽車電機領域謀求發(fā)展機會，因此有意積極參與佩特來集團的重組。

　　民生證券研究員表示，大洋電機完成收購后將成為國內汽車電機龍頭，同時已與北汽、上汽、五洲龍、一汽等車廠建立密切合作關系，隨著國內新能源汽車補貼政策的逐步落實，將迎來快速發(fā)展。