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　　長期以來我國電纜行業一直處于惡性競爭的狀態之中，并伴隨著其他“后遺癥”，如**招標、產能過剩以及中低端市場競爭等……這些已成業內人士關注的焦點，但一直以來并未得到有效的改善。當下，隨著我國各行業全方位建設，對各行業高端領域特種電纜需求量巨大，給我國電纜企業提供騰飛空間，也為超越競爭對手提供了一次機會。

　　業內人士都知曉，目前我國雖然是世界電線電纜大的生產國，大大小小纜企近萬家，但九成以上的企業卻為中小型企業，產品同質化、重復建設現象嚴重，產品幾乎是中低端線纜，因此能夠生產防火電纜、機車車輛電纜、核電站電纜、加熱電纜等特種電纜的廠家少之又少，占現有電線電纜制造企業總數還不足1，導致特種電纜出現供給不足，大部分仍繼續依賴進口。

　　上述現象反映出我國現在纜業產量雖大，企業雖多，但技術還遠遠落后于發達國家。

　　近年來，隨著我國“陸海空”齊發展，不管是航天航空還是造船、交通、電力、礦藏開發等工業領域，都需要大量形形色色的特種電纜，在這樣的形勢下，我國纜業若沒有意識到問題的嚴峻性，不做結構上的調整，將難以適應時代的步伐。

　　目前，據粗略統計，每年我國特種電纜產品的銷售大概在400億元左右，約占國內線纜市場總銷售的30左右，其中高溫電纜需求旺盛。

　　高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的“生命力”，當前市場上呈現供不應求的趨勢。在高溫電纜的基礎上，國家相關計劃中還設立對“高溫超導輸電”重大項目進行扶持。

　　雖得到國家大力支持，但我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿足新市場需求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內建設。同時預計到2020年超導應用的總市場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5的份額。

　　超導電纜方面也是碩果累累，基本滿足市場需求。尤其是今年以來，各國超導電纜項目研制成功并實現并網示范運行的消息此起彼伏，振奮人心。研究了20多年的“超導輸電”終于進入了實用化階段，預計商用運行將在5年內啟動。

　　4月，我國研制的長度達360米、載流能力達10千安的高溫超導直流輸電電纜通過了科技部組織的專家技術驗收，并在河南省投入工程示范運行。該條電纜是目前世界上傳輸電流大的高溫超導電纜，也是世界首條實現并網示范運行的高溫超導直流電纜。

　　7月，富通集團天津超導技術應用公司高溫超導電纜項目正式啟動運行。該項目將在天津建設國內條二代釔系高溫超導電纜傳輸示范線，以加快推進超導線材和超導電纜的實用化進程。

　　8月，日本鐵綜研進行超導輸電試驗，其開發的超導電纜支持直流輸電。目前，鐵綜研已經完成31米電纜的性能測試，下階段將進行310米電纜的性能測試。日本計劃在2020年左右，逐步用新開發的超導電纜替代日益老化的金屬電纜。

　　超導電纜的研發，對普通電纜產品可謂是一次巨大的沖擊，超導技術由于液氮冷卻可以使高溫超導材料進入超導狀態，其價格已接近能與普通電纜競爭的程度，價格優勢這一主要因素直接促使高溫超導電纜加快實用性進程。

　　在性能方面，高溫超導電纜相比普通電纜也有諸多優勢。高溫超導電纜的傳輸損耗僅為傳輸功率的0.5，比常規電纜5-8的損耗要低得多。在重量、尺寸相同的情況下，與常規電力電纜相比，高溫超導電纜的容量可提高3-5倍、損耗下降60，并且明顯地節約占地面積和空間。另用高溫超導電纜改裝現有地下電纜系統，不但能將傳輸容量提高3倍以上，而且能將總費用降低20.另外據專業人士表示，利用高溫超導電纜還可以通過采用低電壓大電流傳輸電能改變傳統輸電方式。

　　此外，近年來美國、日本、韓國和歐洲等多國先后成功研制出長度超過千米，單位厘米寬傳輸電流200安培以上的第二代高溫超導帶材，發達國家的一些企業已經實現第二代高溫超導帶材市場化生產，超導電纜、超導限流器等電力示范工程不斷增加。

　　分析認為，雖然我國在超導電力研發和應用都落后于美國，如果我們抓住機會大力發展，預計，到2025年我國超導電力規模有望達到9130億美元，其中超導電纜約占55，即5020億美元，占全國GDP的2.75.

　　目前，我國范圍內，“十二五”國家電網建設，在高電壓、大容量輸電發展中，高溫超導輸電有著一系列優越性，是一項革命性前沿技術。目前世界上首條傳輸電流大——載流能力達10千安的高溫超導電纜，已在我國成功研制，這也是世界首條實現并網示范運行的高溫超導直流電纜，標志著我國在大容量超導電纜研制方面再次取得新的突破，并在國際上處于地位。

　　此舉引起了業內學界泰斗的高度重視。同時以中國科學院院士嚴陸光和中國工程院院士顧國彪等為首的專家咨詢團認為，超導輸電大的特點就是傳輸容量大，損耗低，電流密度高，體積小，該條高溫超導電纜將對中國乃至世界超導電纜技術的發展起到很大的推動作用。

　　另據相關專家預測，除高溫超導電纜未來發展趨勢打好外，還有多個領域的特種電纜需求將大大提高，如機車電纜的年平均需求將達到16萬-20萬千米；通信和信號電纜的需求也將達到7萬-10萬千米。此外，城市軌道交通建設的推行，也為我國電線電纜行業贏得巨大市場，預測車輛用電纜的年需求將在3萬千米左右，而交通通用信號電纜的年需求則在20000千米左右……

　　在這樣的大背景下，不難看出我國電線電纜行業挑戰與機遇并存，電纜企業只有牢牢抓住這一良機，審時度勢，排除惡性無序競爭，通過兼并重組，加大技術研發，深入高溫超導電纜這一高科技線纜產業，才能獲得可觀的經濟效益，同時提高我國在高溫超導技術領域的水平，振興我國電纜行業。