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　　“電力變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，變壓器損耗在電網損耗中占30~40，而我國所有變壓器自身損耗占全國發電量的2以上。降低變壓器損耗，提高輸變電效率，是目前世界各國普遍關注的問題，也是各級政府機構和用電單位抓工業產品節能的重點。”2012年11月6日，歐盟-中國節能變壓器促進項目組負責人張凌宇在2012變壓器能效國際論壇上表示。同時，論壇上眾多企業反映，目前標準落后、產能過剩、市場混亂等問題也隨之而生，如何繼續推進節能變壓器發展成為行業關注的重點。

　　作為有效節能手段之一的節能變壓器，在一些大型用電網絡上有著非常不錯的前景，但是，由于很多時候在采用**位節能變壓器，導致一些不合格產品流入實際應用，造成了部分經濟損失。

　　在電源基本建設投資規模增長的同時，我國電網建設速度也明顯加快，規模不斷擴大。截至2011年底，我國配電變壓器運行總數約為1350萬臺，其中S11及以上的節能型配電變壓器為294萬臺，占總數的21.8；公用配電變壓器總數約為297.5萬臺，其中S11及以上的節能型配電變壓器為100萬臺，占總數的33.6；專用配電變壓器總數約1052.5萬臺，其中S11及以上的節能型配電變壓器為194萬臺，占總數的18.4；非晶合金配電變壓器運行總數約為11萬臺，占總數的0.8.其中城市配電網占7萬臺，農村配電網占4萬臺。

　　但就目前來說，產能過剩導致競爭激烈，不少企業走向了**中標的惡性循環，變壓器產品質量下降、事故率上升屢遭行業詬病。在激烈的競爭環境下，國內變壓器企業經濟效益明顯下降，同時，節能配電變壓器市場散亂，有些產品運行中的質量監管力度不夠，導致一些質量差、產能小的企業胡亂承諾，隨意報價，再通過偷工減料的方法生產，使產品質量良莠不齊，攪亂了正常市場秩序和招標秩序。很多企業處于虧損或破產的邊緣，面臨兼并重組的命運；一些企業開始走海外路線，出口產品、國外建廠；一些企業開始致力于開發新型、節能、環保、智能化產品。

　　目前主要是缺乏節能配電變壓器的統一定義和界定標準。亟需統一節能配電變壓器的定義，界定清楚其實質性技術指標，這些指標要盡可能的量化、細化，尤其要具有可操作性。進一步完善目節能變壓器國家標準，跟上國際步伐。