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　　多臺逆變器中有的處于制動狀態、有的處于電動狀態，電動狀態的逆變器會吸收回饋到直流母線上的多余能量，因此選取了170kW的制動單元，約為總電機容量的26，完全能夠滿足制動要求。

　　根據制動單元的特點選取外接制動電阻為2.35Ψ，大容量1.5×170kW。工作輥道在運行中經常頻繁啟、制動，當回饋到母線上的制動能量使母線電壓升高到設定值時，制動單元立即自動投入運行，將多余能量消耗到外接電阻上，使回饋的電能轉化為熱能，從而使母線上過高的電壓降低，達到良好的制動效果。矢量控制逆變器共有7種控制操作與監測方式，如本地操作與參數設定單元PMU、遠程操作面板OP1、使用Simovis調試軟件及從外部進行控制的控制端子排和串行接口等。

　　為了提高工作輥道變頻系統的動態品質，控制系統應用了自整角機控制器和相敏橋，實現模擬量給定方式，以良好的經濟性，達到無級調速給定功能，取代了以太網網上給定的控制方式。它利用逆變器的一個模擬量輸入通道做為調速指令，進行工作輥道的速度控制；逆變器的兩個模擬量輸出通道用于顯示輥道電機的轉速值和電流值。相關的外圍聯鎖控制電路，應用PLC進行邏輯控制，通過PLC的數字量輸入、輸出控制逆變器的預充電回路以及合閘、準備、就緒、使能、運行、故障等狀態。