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　　變壓器在施加額定電流的1h內，油的溫升有所下降，故繞組溫度值應加上油平均溫升的這一下降值，再減去總損耗試驗階段結束時冷卻介質的溫度，即為繞組平均溫升。另一計算的方法是：額定電流下繞組平均溫度減去油的平均溫度得到銅油溫差，銅油溫差加上試驗階段的油平均溫升得繞組平均溫升。將兩個試驗階段合并的試驗方法國標規定：可以施加與規定總損耗之差為20的損耗和與額定電流之差為10的電流進行試驗。例如，在施加90總損耗，繞組中電流為105額定電流的狀態下進行試驗，當頂層油溫升穩定后，停電測量繞組電阻，此時測得的頂層油溫升、油平均溫升和繞組平均溫升應按下式進行校正。

　　高于環境溫度的油的溫升應乘以校正系數，即（校正到75e的實測總損耗試驗實加損耗）x式中x=0.8，對配電變壓器（自然冷卻，大額定容量2500kVA）x=0.9，對ON冷卻方式且額定容量>2500kVAx=1.0，對ODX或OF冷卻方式的變壓器，高于油的平均溫度的繞組平均溫升（即銅油溫差）應乘以系數：即（額定電流試驗電流）y式中y=1.6，對ON和OF冷卻方式的變壓器y=2.0對OD冷卻方式的變壓器。直接負載法對被試變壓器的一側供以額定頻率的額定電壓，使鐵心內產生額定空載損耗。另一側接上負載（通常負載為電抗器或電容器），使繞組內流通額定電流產生負載損耗。