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　　近日，在北京舉辦的2015第三屆中國國際分布式能源暨天然氣發電裝備展覽會上，作為的分布式發電透平設備和解決方案提供商，西門子全面展示了面向中國分布式能源市場的產品組合。

　　展會上，本報專訪了西門子股份公司發電和天然氣集團分布式發電業務首席執行官康睿德博士、西門子(中國)有限公司副總裁、壓縮機及分布式發電業務總經理張天貴。

　　油價暴跌對天然氣分布式能源產生了哪些影響?

　　康睿德：目前，都在面臨新能源發展的選擇。在北美，非常規燃料給油氣市場帶來巨大改變;在歐洲，以德國為代表的國家大力發展可再生能源。過去幾年，亞洲電力需求持續增長，尤其是中國。非洲也是一個增長非常強勁的市場。

　　預計這一輪油價低迷的狀態會持續一段時間。對于西門子分布式發電業務部門來說，我們的產品很全，并不只單純依賴于油價，加上一些國家開始推進能源改革，允許獨立發電商進入發電市場，將助力我們發展。

　　如何看待中國的天然氣分布式能源發展?

　　張天貴：對中國而言，隨著對環境保護要求越來越嚴格，天然氣分布式發電作為高能效低排放的應用方式，從新電改方案已經看到政策支持力度在加大，相信不久的將來，分布式發電將在中國的燃機市場占重要地位。

　　天然氣分布式發電在中國還只是開始。在各方積極推動之下，從中央政府到地方正在逐漸認識到其在能效和環保方面的潛在優勢。當然這也是一項創新技術，或者說是一個新的產業，還有一些系統配套并不匹配。因此，在非常穩定的政策和方案出臺之前，更多投資者對中國市場都是持觀望態度。

　　請介紹一下西門子在天然氣分布式發電方面的業務現狀?

　　康睿德：2014年10月，西門子成立了一個新的業務部門——分布式發電業務部門，總部位于德國愛爾蘭根。去年底我們以約9.5億歐元的價格收購了羅羅(羅爾斯·羅伊斯能源公司)的航改型燃氣輪機和壓縮機業務，獲得該公司4—85兆瓦級的航改型燃氣輪機技術研發、供應與工程服務，進一步完善了燃氣輪機業務組合。

　　到目前，可以說西門子是可以提供從低于5兆瓦級，一直到400兆瓦級燃氣輪機的廠商。我們分布式發電業務部門的產品目前在約占17的市場份額，超過6000臺燃機在運行。應用方面，工業發電和油氣領域業務各占約50，其中在油氣領域有油氣發電和油氣驅動兩方面應用。在中國我們也已有超過100臺燃氣輪機在運行。

　　張天貴：去年，西門子在中國有數個天然氣分布式項目在進行。今年國內市場項目將達到幾十個，正在進行可行性研究的項目有上百個，整體趨勢非常好，這與近期的氣價下降也是相關的，當然我們也希望出臺一些新的支持政策。

　　不管是航改燃機還是工業燃機，目前西門子能做到的發電效率有多高?西門子分布式能源能源裝備核心的技術優勢在哪里?

　　康睿德：在進入這個業務部門之前，我在西門子負責大型燃機設計和生產。大型燃氣輪機加蒸汽輪機聯合循環的發電效率達到60以上，其中燃機本身發電效率約40。當然燃機越小效率越低，我們小型的工業型燃機的發電效率只有約33，不過這已是同功率等級工業型燃機業界高的。航改型燃機單循環效率可以達到40以上。如果計算熱電聯產總效率，我們在國外應用的案例有超過92的總效率。

　　我們的優勢在于：可以提供交鑰匙電廠，也可以作為設備供應商，這是其他設備廠商所不具備的;重視提高燃料的適用性，我們的產品可以燒各種不同的氣，甚至有些產品也可以油氣混合燒。過去幾十年，我們一直致力于通過提升燃燒技術降低二氧化碳和氮氧化物的排放，如為了能夠更好地適應市場需求，我們近投資1億美元在柏林建立了一個燃燒實驗室。

　　從裝備角度看，天然氣分布式能源項目經濟性有多大的提升空間?

　　康睿德：因為有競爭的存在，所以大家都在努力做到更好。針對產品本身，提高效率的同時也會降低排放。燃氣輪機發電即使只提高零點幾的效率，經濟收益就很可觀。在降低成本方面，我們主張提高產品的標準化;提高產量，產量越高成本會越低;本地化，好處之一是免去運輸的成本。

　　隨著中國制造2025的出臺，對燃氣發電裝備可能會產生什么影響?

　　張天貴：中國制造2025對西門子而言是利好消息，目前我們已在中國建立了70多家運營公司，生產制造幾乎覆蓋了全系列西門子產品。為了降低成本、提高效率以更好地服務市場，我們一直致力于把我們的產品從西方移到中國，致力于推動本地化的進程，把我們的產品拿到中國來集成、生產、制造。

　　當然我們非常需要、也愿意跟國內一些優秀的企業共同合作、開發，把我們一些先進的技術核心的部件和產品提供給這些合作企業，來幫助共同實現中國制造2025。