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　　4月18日早上9點，裝載“淮—上”線1000kV特高壓工程的首批共三臺 1000kV電抗器的鐵路專列緩緩駛出西電西變專用線大門，標志著“淮—上”線1000kV電抗器發運工作全面啟動。本次專列運輸共11節車廂，途徑西安、武漢、鄭州、上海等鐵路局，歷時4天到達安徽平圩電廠專用線，圓滿完成了西電西變該工程首批1000kV電抗器的交貨任務。在此之前，由西電西變設計、西電常變制造的首臺淮南-南京-上海特高壓交流輸變電工程“雙百萬”變壓器也已在西電常變800噸變壓器專用碼頭啟程發運。

　　“淮南—南京—上海” 1000kV特高壓交流工程于2014年4月獲得國家核準，是國家“十二五”期間交流特高壓電網“三縱三橫”骨干網架的重要組成部分，是迄今為止規模大、投資大、難度大的特高壓交流工程，也是我國繼晉東南—南陽—荊門、淮南—浙北—上海、浙北—福州工程之后建設的第四個特高壓交流工程，同時是國家確定的大氣污染防治行動計劃12個重點輸電通道中獲得核準的特高壓工程。尤為值得關注的是，淮南—南京—上海1000千伏特高壓電氣裝備將實現100國產化，是名副其實的“中國制造”。

　　西電西變于2014年8月27日成功中標該工程4臺變壓器、13臺電抗器。在“淮—上”線特高壓工程中，西電西變市場占有率高，達到36.36，特別是電抗器市場占有率達到49。這是繼該司取得皖電東送1000kV交流輸變電工程及“浙江—福州”1000kV交流輸變電工程大市場份額后，再次取得的大市場份額中標，鞏固了西電西變在特高壓交流輸變電設備設計制造的者地位。

　　承接“淮—上”特高壓交流輸變電工程4臺百萬伏變壓器和13臺百萬伏電抗器的設計制造任務，對于西電西變是一項全新的挑戰，該司上下高度重視，專門成立了由品質保障處、制造技術處和設計開發部聯合組成的質量檢查組，深入生產現場進行產品質量檢查、指導、跟蹤和監督工作，嚴格控制產品生產制造過程中的細節質量。經過該司相關部門及車間職工的不懈努力，2015年1月21日和2月15日，首臺“淮—上”1000kV交流輸變電工程用1000kV并聯電抗器和大容量無載調壓變壓器分別一次性通過全部出廠試驗，各項指標滿足或優于國家標準和技術協議要求，再次樹立了中國西電在特高壓交流輸變電設備設計制造的品牌形象。

　　此項工程產品設計制造的順利開展，凝聚著變壓器平臺兄弟企業的智慧和實力，再次展示了中國西電在輸變電行業的技術水平和整體實力，也為變壓器平臺繼續開展好技術研發、生產制造、資源互補、協同創新工作打下了更加堅實的基礎。