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　　隨著“中國制造2025”的提出，我國不斷向“智造”強國邁進，對此，國內機器人行業呈現高速發展態勢。目前，工業機器人已在汽車、工程機械、電子制造等領域得到大量應用。但是從目前來看，國內機器人制造的一些核心配件都來自進口，如機器人本體九成以上是國外制造，國產機器人技術落后，生產成本高，生產規模難以壯大。如何改變機器人產業現狀，提高本土企業技術水平是值得企業深思的。

　　協同創新 突破我國機器人發展三大技術瓶頸

　　我國機器人產業三大技術瓶頸

　　據了解，目前，國產機器人占國內機器人市場份額僅約13，國內機器人制造的一些核心配件都來自進口。在4月28日舉行的第二屆中國機器人峰會暨609機器人節啟動會上，天津市機器人產業技術創新戰略聯盟指出“缺乏核心技術是制約該行業發展的大瓶頸。”據介紹，國內機器人產業在單體以及核心零部件研發方面仍落后于日、美等發達國家，其本體成本遠高于國外同類產品。

　　目前我國在機器人領域的技術瓶頸主要體現在三個方面：

　　一是減速器、伺服電機與驅動器等核心零部件無法與國外同類產品競爭。

　　二是靈巧操作、感知與智能核心單元，傳感器、實用化智能軟件與國外產品差距顯著。

　　三是系統集成設計技術，與行業緊密配合的仿真環境試驗數據積累不夠，缺乏共性技術數據平臺，應用工藝與集成設計、作業與操作工具、系統集成設計軟件等較為落后。

　　協同創新 突破我國機器人發展三大技術瓶頸

　　協同創新 加強技術路線頂層設計

　　我國機器人發展迅猛，市場空間巨大，據統計，目前國內已有超過40多家的機器人產業園，還有些處于籌建之中，而參與機器人產業鏈制造的企業已達到4000家，現在的中國已經具有較大的工業機器人產能。但是技術落后成為機器人企業不斷前進的瓶頸。我國機器人如何才能突破技術瓶頸?《智享機器人時代——我國機器人發展之路》一書提出了以下建議：

　　加強技術路線頂層設計。成立中央機器人發展小組;發揮專家咨詢委員會支撐作用;制定國家機器人發展技術路線;出臺國家機器人產業發展規劃;科學引導地方機器人產業發展。

　　協同創新是當下實現我國機器人技術突破和產業發展的根本途徑。《智享機器人時代——我國機器人發展之路》一書建議在構建多方協同創新體系方面應完善國家科研項目運行機制;捋順高校科研成果轉化機制;構建協同創新產業生態體系，支持在細分領域具有核心競爭力的“隱形”企業差異化發展;建立國家機器人技術測試平臺;建立國家機器人人才培養體系;加強機器人領域國際交流合作。

　　另外，《智享機器人時代——我國機器人發展之路》一書建議在WTO規則允許的前提下，對從事機器人研發和產業化的企業給予相應的政策扶持和鼓勵。具體包括：設立產業發展投資基金;開展稅收優惠試點工作;支持國內品牌推廣應用;鼓勵國內企業收購外企等。

　　機器人產業“破局”，首先需要攻克核心技術。據某企業負責人說，機器人有5個核心技術：控制器、核心算法、驅動器(伺服電機)、減速機、機器人系統集成技術。“5個里面我們掌握了3個，驅動器和減速機還需要進口，這兩個恰恰也是中國機器人制造的重點攻關領域，相信在三五年內能攻克難關。”

　　南京機器人研究院相關負責人表示，目前南京機器人研究院已經與瑞典海克斯康公司達成戰略合作，打造傳感合作研發中心;德國庫卡智能傳感中心也即將建成，專門研發機器人核心器件減速器。