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　　王先生家里需要買(mǎi)輛汽車(chē)代步，于是他們?nèi)壹w討論并在網(wǎng)絡(luò)用戶界面上對(duì)汽車(chē)每個(gè)部件的構(gòu)造和功能提出了個(gè)性化的想法，終將這個(gè)“模型”通過(guò)企業(yè)交互平臺(tái)提交給了汽車(chē)制造商，制造商迅速啟動(dòng)智能生產(chǎn)模式，通過(guò)柔性生產(chǎn)線將“模型”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)并配送，而對(duì)于生產(chǎn)和配送過(guò)程，王先生可以通過(guò)客戶端隨時(shí)隨地進(jìn)行查詢，當(dāng)汽車(chē)交付使用時(shí)王先生全家開(kāi)懷大笑……這是記者在2012年舉辦的“信息化與工業(yè)化融合成果展覽會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)宣傳片里看到的“夢(mèng)想”。如今，這個(gè)夢(mèng)想已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，只是故事的主角不是汽車(chē)而是洗衣機(jī)。近日，海爾佛山工廠首批由50萬(wàn)個(gè)用戶參與定制的洗衣機(jī)正式下線，多用戶參與的眾創(chuàng)模式和用戶個(gè)人定制模式正在變成海爾生產(chǎn)的主要模式之一。

　　隨著德國(guó)工業(yè)4.0等先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略思潮“西學(xué)東漸”，我國(guó)今年也將要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，并制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。在這樣的背景下，海爾的這批洗衣機(jī)頗具有意義。可以說(shuō)，海爾在從傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)變。在這個(gè)生產(chǎn)模式根本性轉(zhuǎn)變中，“互聯(lián)網(wǎng)+”起到了關(guān)鍵性作用。

　　智能制造是企業(yè)“內(nèi)需”

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)智能制造成新型生產(chǎn)方式，企業(yè)需通過(guò)智能制造積極面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

　　中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng)羅文認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”將引發(fā)制造業(yè)發(fā)展方式深刻變革，其中包括推動(dòng)生產(chǎn)制造模式變革，智能制造成為新型生產(chǎn)方式。“互聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛深入，將推動(dòng)生產(chǎn)制造向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。工業(yè)信息系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和綜合集成，將促進(jìn)機(jī)器運(yùn)行、車(chē)間配送、企業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)需求之間的實(shí)時(shí)信息交互，原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品集成組裝等全生產(chǎn)過(guò)程變得更加精準(zhǔn)協(xié)同。工業(yè)云平臺(tái)成為新型生產(chǎn)設(shè)施，為研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造、經(jīng)營(yíng)管理等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供資源支撐和服務(wù)保障，工業(yè)生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整合和高效配置。工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用將貫穿設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)全過(guò)程，成為生產(chǎn)輔助決策的支撐，更成為企業(yè)生產(chǎn)的重要生產(chǎn)要素。”羅文表示。

　　事實(shí)上，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，海爾佛山的工廠里的生產(chǎn)線的確發(fā)生了蛻變，變得更柔、更活、更智能。據(jù)了解，海爾的佛山工廠采用了全程訂單執(zhí)行管理系統(tǒng)，裝配了200多個(gè)RFID、4300多個(gè)傳感器、60個(gè)設(shè)備控制器，全面實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備互聯(lián)、設(shè)備與物料互聯(lián)、設(shè)備與人的互聯(lián)，從而構(gòu)建了以用戶為中心的大規(guī)模個(gè)性化定制模式，終促成首批50萬(wàn)個(gè)用戶參與定制的洗衣機(jī)正式下線。

　　海爾的生產(chǎn)制造模式的變革并不是為了迎合德國(guó)工業(yè)4.0的制造業(yè)大趨勢(shì)，而是內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力使然，因?yàn)橹圃鞓I(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，洗衣機(jī)等白電更是如此。為了提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，海爾需要用更低的成本、更短的時(shí)間滿足日益?zhèn)€性化的市場(chǎng)需求，也就是說(shuō)海爾必須成為生產(chǎn)節(jié)拍快的制造商，否則就會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去主動(dòng)權(quán)。

　　海爾的這個(gè)舉動(dòng)代表著中國(guó)制造業(yè)的大方向。國(guó)家信息中心專(zhuān)家委員會(huì)主任寧家駿告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者，今年對(duì)于中國(guó)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)是艱難的一年。勞動(dòng)力短缺、成本增加、產(chǎn)能過(guò)剩及經(jīng)濟(jì)的疲軟制約了企業(yè)的發(fā)展。來(lái)自的競(jìng)爭(zhēng)在逐漸蠶食著中國(guó)“世界制造基地”的地位。低端制造正快速?gòu)闹袊?guó)向其他低成本國(guó)家轉(zhuǎn)移，而高端制造向發(fā)達(dá)國(guó)家回流對(duì)中國(guó)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑更是雪上加霜。面對(duì)種種壓力，轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品創(chuàng)新、精益制造、柔性生產(chǎn)以及供應(yīng)鏈集成，成為今年中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主基調(diào)。