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　　中聯(lián)重科這家成立于1992年，脫胎自長沙建設機械研究院的老牌機械行業(yè)龍頭企業(yè)，僅用5年時間就完成了從傳統(tǒng)機械企業(yè)到信息數(shù)字化企業(yè)的轉(zhuǎn)型。根據(jù)IBM近期進行的企業(yè)調(diào)查，中聯(lián)重科代表了正在邁向“D世代”的中國企業(yè)——那些了解數(shù)據(jù)分析且巨大的價值，將數(shù)據(jù)分析與云計算、社交和移動技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的企業(yè)。

　　在同質(zhì)化程度較高，競爭充分的市場中，中國工程機械企業(yè)直接和外企面對面競爭，之所以能做到，靠的就是服務。中聯(lián)重科的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略以服務為導向，以信息共享為核心，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息工具，讓IT部門由研發(fā)逐漸轉(zhuǎn)型為利潤部門。“只有通過互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，讓后市場服務變得更超前、更有競爭力，才能做到產(chǎn)品智能化，讓未來的整體競爭格局發(fā)生更大變化。”中聯(lián)重科首席信息官王玉坤告訴《哈佛商業(yè)評論》中文版。

　　地基實，樓才能高

　　互聯(lián)網(wǎng)+對企業(yè)有嚴格要求，如果基礎信息化沒達到一定水平，企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+根本做不成。中聯(lián)在運用新技術(shù)方面具有超前意識，早在2008年以前就已經(jīng)創(chuàng)造了很多IT仿真工具和電算化內(nèi)容，并開始著手構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)。但當時研發(fā)的系統(tǒng)都以單元為單位，工作組級多達到部門級，很難形成整體全面應用。

　　2008年，中聯(lián)進行了為期3個月的IT戰(zhàn)略規(guī)劃，達成了構(gòu)建基礎信息化的原則：平臺要統(tǒng)一、數(shù)據(jù)中心要集中部署，各事業(yè)部要協(xié)同建設。中聯(lián)重科以OA辦公系統(tǒng)為突破口，全公司上下花了6個月時間實現(xiàn)了該系統(tǒng)的普及和順利運轉(zhuǎn)，創(chuàng)造出了實現(xiàn)企業(yè)信息化所必需的內(nèi)部環(huán)境。根據(jù)王玉坤回憶，因為中聯(lián)重科是傳統(tǒng)制造企業(yè)，公司上下對于信息系統(tǒng)的認識并不統(tǒng)一，到底能做什么也想法不一。因此在實施過程中很難突破。之所以選擇OA，是因為辦公系統(tǒng)將涉及所有公司管理層，能讓他們從基礎上對信息系統(tǒng)熟悉起來。

　　從2009年起，中聯(lián)重科開始與IBM合作，從當時占到公司產(chǎn)值約80的大兩個事業(yè)部——工程起重機和混凝土機械開始，基于SAP框架，用ERP系統(tǒng)對生產(chǎn)、采購、銷售、物流和財務進行統(tǒng)一管理。“通過SAP項目實施，IBM幫助中聯(lián)重科初步完成數(shù)字化企業(yè)的構(gòu)建，前端業(yè)務運營數(shù)字化、后端業(yè)務支持的集中化，并對集團、事業(yè)部等組織體系，責權(quán)利分配等進一步標準化、清晰化;形成了企業(yè)對以信息化這一現(xiàn)代化生產(chǎn)力的切身體會與支持，從而為進一步構(gòu)建現(xiàn)代化企業(yè)奠定了堅實的基礎。”IBM大中華區(qū)企業(yè)咨詢服務部汽車及工業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理王濤對《哈佛商業(yè)評論》中文版說。此后5年內(nèi)，ERP系統(tǒng)基本實現(xiàn)了對中聯(lián)重科17大事業(yè)部的全面覆蓋，將企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)供銷、財務等日常運營業(yè)務統(tǒng)一在同一信息化系統(tǒng)下進行管控。

　　2012年，基于統(tǒng)一的SAP平臺，中聯(lián)重科又與IBM合作上線了CRM系統(tǒng)，讓銷售人員通過實現(xiàn)端到端客戶管理、客戶數(shù)據(jù)的分析以及商機的管理，影響到對后臺的生產(chǎn)和采購計劃，大大提高了企業(yè)的集約化管理能力。王玉坤介紹，基本上中聯(lián)重科所有的核心系統(tǒng)基本上都是SAP框架，都是IBM實施的，除了ERP之外，還有后來上線的人力資源管理系統(tǒng)和CRM;現(xiàn)在使用的信用銷售系統(tǒng)和海外營銷系統(tǒng)，也是基于CRM改造的。這一切都就是為了少做接口，統(tǒng)一平臺運行，讓整個系統(tǒng)運行效率高，不容易出問題。

　　根據(jù)2012年的數(shù)據(jù)，啟用IT系統(tǒng)統(tǒng)一管理之后，以2009年為基準，IT部門為中聯(lián)節(jié)約的成本占到了2012年利潤的1.7，價值超過1億元人民幣。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”=信息共享

　　開放信息加強客戶黏性。自2013年起，在世界經(jīng)濟不景氣、國內(nèi)經(jīng)濟下行的大背景下，中國工程機械行業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)，也讓中聯(lián)開始關(guān)注如何利用互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。對中聯(lián)而言，互聯(lián)網(wǎng)+更多可能意味著信息共享，讓企業(yè)和客戶之間的信息交流更加順暢。以前所有的基礎信息化都是為了企業(yè)自己使用，但現(xiàn)在的信息化是為了加強與客戶的黏性，向客戶開放信息。但沒有數(shù)據(jù)和信息作基礎，向客戶開放什么呢?按國家通信部兩化融合的1-4級標準，想實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”至少要達到3級，即集成應用的水平，否則信息很難共享。目前國內(nèi)大多數(shù)制造企業(yè)還停留在1、2級水平;而中聯(lián)重科的信息化水平已實現(xiàn)集成應用，國內(nèi)同行很多企業(yè)大約還需要3到5年才能趕上。

　　物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。2010年中聯(lián)重科開始全面打造物聯(lián)網(wǎng)平臺，歷經(jīng)工業(yè)化考核、業(yè)務系統(tǒng)配合、GPS檢測與安裝等重重難關(guān)，終于在2年后實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定使用和運行。現(xiàn)在公司的13萬臺設備全部與物聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián)，也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的收集以及相關(guān)經(jīng)營決策的分析。在現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)平臺上，包括油耗、油溫、工況、客戶的行車軌跡以及電子圍欄在內(nèi)等信息，正面向客戶開放。