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　　新型電力變壓器冷卻控制系統的設計與實現王振浩李國慶李強，王勝楠2東北電力學院電力系，吉林吉林132012；2.營口電業局，遼寧營口5002核心實現運算邏輯功能的控制，采用變頻調速技術方案，使冷卻系統能夠跟隨溫度，及負荷電流的變化連續平滑調整，有利于變器的安全運行！

　　大型變壓器是變電站和發電廠的主要變電設備之，運行中存在著空載損耗和負載損耗，變壓器負荷的變化，其損耗隨之變化，變壓器所需的冷卻容量將頻繁調整，傳統的方法是根據變壓器頂層油溫及負荷電流的變化采用傳統的電磁型繼電器控制交流接觸器進行分組投切控制，達到散熱的目的，運行實踐明這種傳統的控制系統存在著許多缺陷。1現行的變壓器冷卻系統控制回路設計有缺陷。2變壓器負荷變化時由溫度繼電器啟動電磁型開關控制引起冷卻器組頻繁啟停，開關故障率較高。3冷卻器組容量不能隨溫度及負荷電流的變化連續平滑調整，幾組冷卻器組同時投人時易產生油流沖擊，及變壓器油較高速流動易產生油流帶電，容易形成變壓器內部故障隱患，影響其安全穩定運行21.4冷卻器組噪聲較大。5自動化水平較低，各邏輯功能及定值不能在線調整。鑒于以上分析，本文提出了種智能化的冷卻器控制系統，基于可編程控制器為控制核心實現運算邏輯功能的控制，采用變頻調速技術方案，閉環控制調節方式，使冷卻系統能夠跟隨溫度及負荷電流的變化連續平滑調整，使變壓器的損耗與散熱功率達到種平衡關系，實現變壓器冷卻系統的優控制。

　　1系統硬件設計該系統設計為某變電所220 1電力變壓器，12組強油風冷卻器組=系統組成主要由可編程控制器中央處理單元變頻功率輸出單元溫度采集單元，人變換單元保護單元溫度及運行參數顯單元等組成。冷卻控制系統原理框如1.

　　可編程控制器，采用0胗尺0的60點輸人輸出型，人00人變換采用擴展1.001模塊，2路0輸人，路0輸出，分辨率為位，變頻器選用美國臺達的，04塑，輸出功率22.5從溫度采樣單元采用美信公司的肘人，66，電壓輸出010，溫度范圍4，+125，靈敏度16，以丈，線性誤差1丈。

　　收稿日期200304溫度傳感器1比輸人傳感器電旭傳感器信號變頻器運轉反饋值010，路電流輸出420給變頻器運轉指令。，對其輸人輸出通道進行按順序統編址，并對其進行初始化，按照1的接線方式寫人其控制代碼。顯單元，就地0顯變壓器頂層油溫冷卻器酵的運行參數等，485總線方式傳運行參數實現上位機監控。

　　溫度傳感器輸出，7模擬信號經人，轉換送及，輸出0入到變頻器電流模擬量的對應關系23.

　　考慮到變器運行的實際情況，系統把變壓器頂層油溫的定值設據實際情況在線修改。

　　變壓器投人運行時由嚎刂仆，逼舳，6變頻工作組，首先給變頻器賦初值，使之輸出某頻率，系統實時采集現場溫度傳感器反饋的數據經人0變換后送給，與設定值進行計算比較校正，然后由，傳給肘入，0模塊經，人變換成六20的電流倍號輸出到變頻器，使之按照相應的頻率輸出帶動冷卻器組運行。

　　為使系統穩定運行，定值7設定為個溫度范圍，當負荷電流增大Bt，變壓器油溫升，系統檢測到的溫度信號經PLC計算后，當7，7時，變頻器輸出頻率逐漸上升，使冷卻容量增人，直到變壓器油溫回到設定的范圍內終使變壓器的損耗與散熱功率達到種平口衡關系。反之，77時變頻器輸出頻率逐漸降低，使冷卻容量減小到設定的了范圍內通過冷卻容量連續的動態調節吏變壓4 8，輸人數據器正常運行時其頂層油溫拉制在個恒定的范圍內，3 0變換輸出的對成關系對于備用冷卻器組72設計存以下兒點考慮，1變頻器故障，由程序控制跳開變頻器電源，順序延時啟動712冷卻器工作。2變頻，路冷卻器組6電動機故障。程序控制切除該回路，順序延時啟動，由變頻器帶備用冷卻器組712工作。3當變壓器運行溫度7賽72時，變頻冷卻器工作紺已達到設定的高頻率限值也無法滿足溫升所需的冷卻容世，經延時后備用冷卻器組7 12順序投入，為了減小油流沖擊，先將變頻器輸出頻率降到低然后分時順序啟動72冷卻器組。每動組冷卻器，系統在此冷卻容的基礎上根據現場反饋的溫度信號使變頻工作組動態調整，是否能夠回到7設定的溫度范內，否則，幻動下組，直到冷卻容量滿足設定的工作范圍。

　　當2組冷卻器全部工作，冷卻容量仍無法滿足要求，7，7時，系統報警。

　　該系統的保護單元主要功能足時實檢測冷卻器組電機的過電流及斷相等故障位總，選用專用的電動機綜合保護裝置，其保護動作的輸出接點作為的開關量輸人，由系統判別其故障類型作出相應輸出給變頻器電流冷卻器組16可編程控制器PLC變頻器，nr 2軟件設計系統軟件采用梯形編程方式，邏輯清晰易于編程及在線修改，系統首先根據接線方式寫入對人，1模塊進行初始化查手冊，讀出的采樣數據是放在，1輸人通道的低位，高位無效，因此，要對入，采樣值進行濾波處理，取采樣通道的低位有效值參與運算，直先給變頻器賦40礦值，相當頻率輸出為12.5左右經驗值使變頻冷卻器組運行，然后系統根據采樣值進行參數調整。溫度采樣間隔為1頻率變化為0.0.5程序中加減法的小單位，能夠較快速連續跟蹤變壓器油溫的變化。主程序采用循環掃描的方式，冷卻器組電機故障時，程序轉保護動作邏輯操作子程序模塊，系統作出相應的邏輯操作。其流程4，3性能分析提高系統的安全穩定性變壓器負荷電流變化時，不是由開關頻繁啟動分級投切冷卻器組，而是自動跟蹤變壓器負荷的變化動態線性的調整其冷卻容量，降低了冷卻系統的事故隱患，也可以在定范圍內，提高了變壓器的帶負荷的能力。

　　有效抑制變壓器油流帶電Ifl4系統主程序流程油流帶電確已成為危及大型電力變壓器安全運行的關鍵因素之3，油流速率是影響油流帶電的關鍵因素，帶電的程度隨流速的增加而提高。油溫的高低也是對油流帶電有著顯著的影響，很多國內外統的參數而達到影響帶電程度的。本文的設計幾乎沒有油流的沖擊且大多數情況下油是在相對較低速下運行，可以有效抑制變壓器油流帶電的情況。

　　電機運行所消耗的功率與其轉速的立方成正比，傳統的冷卻系統沒有充分考慮變壓器的熱冗余度，臺主變多投相當于組冷卻器的容量，以6.2讓賈計算，年損失的電量為6.224 365=54312kW，h.冷卻器組電機運行的轉速總是剛好滿足冷卻容量的要求，節能效果明顯，實現冷卻器組的經濟運行。

　　提高冷卻系統的自動化水平系統的運行都是由程序設定完成，其功能及定值可根據不同情況在線調整，也可實現與變電站微機監控系統接口，上傳運行工況，接受控制命令，提高變電站自動化管理水平。

　　冷卻器組風扇的運行是產生變壓器噪音的主要原因之，冷卻器的平滑調節及低速運行，可有效抑制由此產生的噪音。

　　4結束語變壓器冷卻器組的變頻技術方案的實施，可以使變壓器始終運行在個較理想的溫度范圍內，不僅解決了傳統變壓器冷卻系統的很多缺陷，方便了運行與維護，而且提高了變壓器運行的安全性與可靠性。

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