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電力變壓器控制箱的設(shè)計
1970年01月01日 08:00 變壓器產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

  為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,人們對變壓器配套控制箱的功能要求越來越多,對技術(shù)性能及可靠性要求越來越高,這就引起了變壓器生產(chǎn)廠家對變壓器配套部件即控制箱的進(jìn)一步關(guān)注目前,隨著不斷的更新設(shè)計,已逐步開發(fā)研制出外觀美、價格低、性能穩(wěn)定可靠性高的一系列產(chǎn)品。

  其中包括適應(yīng)于35kV電壓等級、110kV電壓等級、220kV電壓等級的各類功能不同的控制箱為了更好地讓大家了解變壓器配套控制箱的一些基本工作原理及性能,下面特別介紹筆者根據(jù)用戶及單位要求,自行設(shè)計開發(fā)研制的FL1型控制箱,供大家。

  1變壓器控制箱的用途及結(jié)構(gòu)FL1型控制箱適用于110kV級帶風(fēng)冷裝置的各類變壓器,其主要功能是為變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)行配電和自動控制,并容納了溫度指示控制器及繞組溫度計,它集中了所有變壓器測量及控制端子包括溫度指示控制器、繞組溫度計、風(fēng)機(jī)故障信號、壓力釋放閥、氣體繼電器套管電流互感器油位指示),不僅外形美觀,而且為用戶對變壓器的監(jiān)測及控制保護(hù)提供了方便。

  控制箱為壁掛式,外型尺寸為1 350mm3,重約50kg控制箱殼體由優(yōu)質(zhì)鋼板彎折及焊接構(gòu)成,箱門采用專用密封膠條密封,箱內(nèi)通過通風(fēng)孔與大氣相連2變壓器控制箱的技術(shù)要求及使用要求控制箱防護(hù)等級為IP55,可防塵、防水其中IP為特征字母,55為特征數(shù)字。個5表示不能完全防塵埃進(jìn)入,但進(jìn)入量不應(yīng)達(dá)到妨礙設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的程度;第二個5表示防噴水,任何方向噴水不會產(chǎn)生有害影晌控制箱絕緣等級規(guī)定為:控制箱電器元件與接地間試驗(yàn)電壓即工頻耐壓為2. 5kV,施加電壓時間為1min,其間不應(yīng)有放電、爬電及異常現(xiàn)象出現(xiàn)該控制箱可同時控制2臺~ 10臺變壓器冷卻風(fēng)扇,風(fēng)扇數(shù)量根據(jù)變壓器溫升要求來設(shè)計。對于為變壓器套管電流互感器所配套的接線端子,即保護(hù)端子和測量端子的組級,用戶可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整;控制箱端子進(jìn)出引線可從箱底部長方形蓋板(該蓋板可以拆下)處的電工管金屬接頭引出,也可根據(jù)用戶需要自行開適當(dāng)孔安裝電工管從中引出,其好處為如有雨水順著電纜電線流下時,不會進(jìn)入控制箱,而是從進(jìn)入控制箱底部的電纜電線打彎處自行掉落。

  3風(fēng)冷裝置控制原理該控制箱的控制原理線路圖見當(dāng)變壓器負(fù)載電流或頂層油溫達(dá)到規(guī)定值時可自動投入(也可手動投入)風(fēng)扇,當(dāng)負(fù)載電流或頂層油溫低于規(guī)定值時自動切除風(fēng)風(fēng)扇電動機(jī)電路裝有短路、過載和單相運(yùn)行保護(hù),在其產(chǎn)生故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)時可發(fā)出事故信號。為了確保電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),本控制箱提供了雙回路供電3.1雙電源控制回路雙電源回路通過自動開關(guān)ZK1ZK2和接觸器C1C2以及中間繼電器1Z來實(shí)現(xiàn)其中1L1 1L3為主電源回路,2L1 2L3為輔助電源回路,工作時先合上自動開關(guān)ZK1,然后合上ZK2當(dāng)ZK1其動合觸點(diǎn)合上,動斷觸點(diǎn)打開。由于1ZS力斷觸點(diǎn)合上后,繼電器1Z線圈接通電源,其動合觸點(diǎn)閉合,的打開,使接觸器C2線圈失電,輔助電源停止供電。

  接觸器C1線圈通電,從而使主電源回路接通;同時,同時由于接觸器C2線圈失電,導(dǎo)致C2的動斷觸點(diǎn)合在自動開關(guān)ZK1合上,繼電器1Z線圈及C1線圈得上,這樣C1線圈得電,主電源回路又接通,恢復(fù)主電電后,1Z與C1的動斷觸點(diǎn)均打開,保證了在自動開源回路供電關(guān)ZK2合上時,C2線圈不通電,輔助電源回路不工3.2控制箱主回路電,導(dǎo)致其動合觸點(diǎn)打開,接觸器C1線圈失電,主電源回路停止供電;同時由于1ZC1二者線圈均失電,其動斷觸點(diǎn)合上,使接觸器C2線圈得電,輔助電源回路接通,開始供電,這樣確保了不間斷供電另外,在輔助電源供電當(dāng)中,主電源回路又恢復(fù)正常時,由于ZK1為閉合狀態(tài),繼電器1Z線圈得電,風(fēng)扇電動機(jī)通過上面主電源回路或輔助電源回路經(jīng)過接觸器C3供電。按觸器C3的起動回路分手動和自動兩種方式,該功能由主令開關(guān)來選擇。選擇手動時,觸頭③④接通,C3線圈得電,風(fēng)扇電機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn);自動時,觸頭①~②接通,但由于繼電器Z線圈未得電,故其動合觸點(diǎn)處于打開狀態(tài),接觸器C3線圈不得電,此時風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)可見,自動控制時就是通過控制中間繼電器Z來實(shí)現(xiàn)的此時,風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)完全通過變壓器油頂層溫度及負(fù)載情況來定3.2.1按變壓器油頂層溫度來起動1W2為信號溫度計的兩個極限接點(diǎn)當(dāng)油頂層溫度達(dá)到55C時,1W2閉合,接通中間繼電器Z的線圈,其動合觸點(diǎn)閉合。這樣,通過匕反觸頭①②和Z觸點(diǎn),使C3的線圈通電。動合觸點(diǎn)C3閉合,風(fēng)扇投入運(yùn)行當(dāng)溫度下降到低于55C時,1W2雖然打開,但Z線圈通過1W1,接點(diǎn)仍有電,風(fēng)扇仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。直至溫度下降到45C時,1W1接點(diǎn)打開,使Z線圈斷電,切斷接觸器C3,使風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)3.2.2按變壓器負(fù)載電流來起動L是監(jiān)視負(fù)載大小的電流繼電器,當(dāng)負(fù)載電流達(dá)到規(guī)定值(70額定電流)時,L妾通時間繼電器S的線圈,經(jīng)過一定延時(0~60s;O10min;檔可調(diào),出廠整定到10min)后,S接點(diǎn)接通Z線圈,Z?個動合觸點(diǎn)閉合,接通接觸器C3,使風(fēng)扇投入運(yùn)行。延時是為了防止因負(fù)載電流波動而引起誤動作。

  3.3變壓器風(fēng)扇的保護(hù)回路每臺變壓器分別用熔斷器RD作短路保護(hù),用熱繼電器1R(或用自動開關(guān)保護(hù))作過負(fù)載和斷相保護(hù)。熱繼電器動作,接觸器1C~nC的輔助動斷觸點(diǎn)閉合,經(jīng)C的輔助動合觸點(diǎn)接通控制箱的信號燈,發(fā)出故障信號。另外設(shè)置了與此相同的701~705回路,是向中央控制室發(fā)出信號的回路。

  4控制箱的干燥、結(jié)構(gòu)布置、元件優(yōu)選為了經(jīng)常保證控制箱內(nèi)的干燥,還安裝了電阻加熱裝置,用戶可根據(jù)情況隨時進(jìn)行手動控制箱體除了采用優(yōu)質(zhì)鋼板外,主要采用彎折技術(shù),盡量減少焊縫,即美觀又保證了防水措施電器元件全部采用定點(diǎn)廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品所以變壓器控制箱是多功能、高性能、穩(wěn)定性可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

  (英文轉(zhuǎn)第98頁)出電動機(jī)的運(yùn)行電流后,計算出電動機(jī)的負(fù)荷率K:/0一一電動機(jī)的空載電流;/一一電動機(jī)的額定電流如果經(jīng)過計算后,K值小于0.5時,該電動機(jī)可考慮更換例如一臺C630車床,原配電動機(jī)為O2-輸入有用功率3.75kW,輸入無用功率3.34kVar,效率79.4,功率因數(shù)0.55將10kW電動機(jī)更換為Y112M- 4,容量4kW的電動機(jī)后,負(fù)荷率K為0.75,輸出有用功率2.98kW,輸入有用功率3.39kW,輸入無用功率1.7kVar,效率為88,功率因數(shù)0.85,有用功率節(jié)電率9.78,無用功率節(jié)電率49. .每年有用功率可節(jié)約電能700kWh,無用功率節(jié)約電能3500kVaih,效果是非常明顯的22降低輕載或空載電動機(jī)的運(yùn)行電壓異步電動機(jī)的運(yùn)行電壓降低后,其磁通相應(yīng)減少,消耗的無用功率顯著減少,而有用功率基本不變這就是說降低電動機(jī)的運(yùn)行電壓后,功率因數(shù)可提高。

  降低異步電動機(jī)的運(yùn)行電壓的方法,可以從電動機(jī)本身考慮,通過改接定子繞組來實(shí)現(xiàn)具體改接可分兩種情況一種情況為負(fù)荷率小于25時,可將電動機(jī)定子的雙路并聯(lián)繞組改接成單路串聯(lián)繞組,改接后電動機(jī)定子繞組的電壓降為額定電壓的一半,容量和轉(zhuǎn)矩降為原來的1/4,功率因數(shù)從0. 4提高到0.8以上;另外一種情況為負(fù)荷率在50到75之間時,把并聯(lián)雙路星形繞組改接成串聯(lián)單路三角形繞組,改接后的定子繞組電壓降到額定電壓的飛/2,容量和轉(zhuǎn)矩降為原來的3/4如果電動機(jī)的負(fù)荷率長期達(dá)不到50時,可將其定子繞組三角形改接成星形,或由并聯(lián)雙路三角形繞組改接成并聯(lián)雙路星形繞組。改接后定子繞組電壓降到額定電壓的1/萬,轉(zhuǎn)矩降為原來的1/3實(shí)際對比可發(fā)現(xiàn),負(fù)荷率越低,改接后節(jié)電效果越明顯,效率和功率因數(shù)提高越大如果負(fù)荷率變化范圍不均勻、不規(guī)則,這種情況不能改接電動機(jī)定子繞組,而應(yīng)采用星形一一三角形起動23提高電動機(jī)檢修質(zhì)量經(jīng)統(tǒng)計測算,檢修后的電動機(jī)有60其效率和功率因數(shù)都下降,無用功率消耗比以前增加20~30.因此在修理電動機(jī)時應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):①重繞線圈時,每相的串聯(lián)匝數(shù)應(yīng)與原來線圈的匝數(shù)相等;②新繞線圈的線徑應(yīng)與原來相同;③修后電動機(jī)氣隙尺寸及其均勻性應(yīng)保持與原來相同24采用高效照明燈由于金工車間的廠房比較高,照明采用的為一般照明與車床局部照明相結(jié)合的混合照明一般照明為500W普通白熾燈,局部照明為36W的白熾燈,而白熾燈的光通量很低,因此盡管燈的數(shù)量不少,還滿足不了加工時的需要,造成機(jī)床的局部照明燈經(jīng)常開服從節(jié)電的角度出發(fā),照明應(yīng)采用高光通量的KNG型鈉燈或DD型日光色鏑燈。

  3結(jié)束語綜上所述,在機(jī)加工車間采取以上措施后,綜合能耗得到顯著降低,生產(chǎn)成本也隨之降低。在目前電力十分緊張的情況下,節(jié)電工作無疑具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義(上接第96頁)

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