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馬斯克的野心:地球 + 火星,是他想象中的人類未來
1970年01月01日 08:00 變壓器產業網

  昨天,興高采烈的伊隆·馬斯克掀起了一個看似不可能的壯舉,SpaceX發射了世界上強大的火箭,然后將兩支消耗的助推器飛回佛羅里達海岸,同時在陸地上著陸。馬斯克再次成為世界焦點。

  紐約時報稱他為,

  幾乎是世界上成功、重要的企業家。

  英國《每日電訊報》評價馬斯克,

  如果你沒有偶像,伊隆·馬斯克就是你的。

  盡管全世界的媒體都在轉發他派頭十足的好萊塢式采訪照片,而馬斯克似乎從沒有滿足于此,他說道,

  “重型獵鷹火箭可以直接發射到冥王星甚至更遠的地方,人類可以重返月球了”

  在過去的一年里,Space X曾表示2018年將有兩名太空游客通過搭載重型獵鷹火箭進行宇宙旅行。2月5日,馬斯克還表示目前公司還沒有計劃進行必要的載人火箭改造。就在今天,一些航天專家正在鼓勵NASA使用Space X公司的私人火箭,而不是國家研發的更加巨型和昂貴的火箭。這對于投入了5億美元的Space X來說是個好消息。

  而SpaceX公司的行動力不可小覷,重型獵鷹還只是一個開始,火星飛船的開發已經取得一定的進展。它可以將機組人員運送到星際目的地,這將可能實現馬斯克經常說的夢想:在火星上建立一個自給自足的殖民地,這是朝著他更根本的目標“讓人類生存的行星多元化”邁出的步。

  馬斯克透露,對BFR的測試可能會在今年晚些時候開始,地點就在該公司位于德克薩斯州的工廠,那里可以看到這艘飛船進入大氣層中數千米,然后降落下來。馬斯克并沒有詳細說明可能前往月球或火星的具體時間,但他說道,BFR的地球軌道測試可能需要3到4年時間。

  馬斯克的愿景一直包括生活在地球和火星上的全人類的未來。硅谷有個有趣的估算,馬斯克正在活出常人7倍的人生。Zip2, X.com, Paypal, Space X, Tesla, SolarCity, Hyperloop都是馬斯克的公司,涉及的領域包括電子支付,火箭發射,電動汽車,太陽能,超級高鐵,外星球移民。

  在他的暢想中,要先建立地球軌道能源補給站,再建立火星軌道能源補給站,后在火星上建立適合人類生存的環境基地,實現人類移民計劃,做宇宙的交通工具的。

  隨著各國政府相關撥款的捉襟見肘,如何能夠在保證發射任務完成的基礎上大程度的節省經濟成本,是擺在包括美國 NASA 在內所有航天部門面前的難題。

  馬斯克的 SpaceX 希望通過實現火箭的回收再利用,大幅度節省太空旅行的相關開支,進而利用和推廣這一商業模式,促進整個航天事業去除國家壟斷,更加回歸市場競爭,在競賽中實現跨越性發展,有朝一日重登月球、殖民火星。

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