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　　7月13日，在山東臨工廠區，AGV正在運輸零件。

　　7月13日，在臨沂市召開的第十四屆中國機械工業百強、汽車工業三企業信息發布會上，山東臨工以209.91億元的營業收入，位列本屆機械百強榜第18名，再次刷新了榜上排名，這是山東臨工第12次登上中國機械工業百強榜。山東臨工堅持創新驅動戰略，積極推動企業轉型升級、高質量發展，在兩化融合、大數據應用、智能制造等方面都已走在了行業前列，在全面推進信息化、自動化的基礎上，推進“互聯網+”創新，加快智能制造建設，走出了一條特色智造之路。

　　百余臺AGV實現物流“機器換人”

　　“在歐美發達國家，智能制造大體上是階梯式的發展過程，自動化、信息化、智能化三個階段循序漸進。而中國的智能制造發展之路有著自己的特殊性，大多數企業都采取自動化、信息化、智能化同時推進的方式。”臨工集團董事長王志中說，“制造過程的智能化必須從自動化開始，首先要對生產模塊進行自動化升級。”

　　7月13日，在臨工的挖掘機生產車間，記者看到，多臺智能運輸車沿著車間地板上的黃線緩慢地行走，為生產線上的工人運送機器零部件。工作人員向記者介紹，這叫物流AGV，在山東臨工生產車間里，隨處可見臨工自主開發具備獨立知識產權的物流AGV小車。它已經在物流自動化過程中完全取代了傳統叉車，較之步行、爬行或其它非輪式的移動機器人，AGV以輪式移動為特征，具有行動快捷、工作效率高、結構簡單、可控性強、安全性好等優勢，可以大大節省人工與時間成本，提升了企業生產環節的物料配送速度和精度。目前，山東臨工已經擁有110臺AGV，可減少叉車使用70臺，物流人員80余人，真正實現了機器換人。

　　而由AGV應用普及所代表的物流自動化，只是山東臨工實現全面自動化升級的一個代表。在裝配自動化方面，圍繞提效率、穩質量、保安全、降成本，山東臨工在零部件自動搬運、螺栓自動擰緊、零部件自動裝配等方面都有所突破，實現了效率、質量、安全的大幅提升。山東臨工還建立了全自動焊接線，實現焊縫全覆蓋，智能可焊率不低于80，確保焊接質量，并將移動裝置與焊接本體采用聯動運行模式，大幅提升焊接效率。

　　在自動化推進實施的過程中，山東臨工逐步將信息化與自動化相融合，給自動化的設備裝上信息化的“大腦”，在生產組織、物流配送、質量控制、防呆防錯等方面取得了良好的效果。目前，山東臨工已經建立起產品定制化協同系統，生產計劃下達及調整、生產進度、訂單、試驗試制、設計變更信息等全流程可視化;并且生產線、物料超市與系統互聯，信息自動交互刷新，其物料智能分揀系統PTL，能夠進行掃碼出入庫、亮燈分揀、缺件預警、庫存分析，提升配送準確率和效率;物料智能交付系統 I-DMS更同時實現了生產線物料臺套配送的可視化、信息化、智能化。

　　據介紹，當前臨工正著力打造以主控閥車間為代表的信息化、智能化車間，以形成對智能制造的示范帶動。該項目總投資1.2億元，利用光纖傳感器、互聯互通、自動化質量控制、大數據分析等技術，建設高端液壓件智能制造車間，并配備世界的“高、精、尖”加工與檢測設備。項目建成后，將成為產業升級和新舊動能轉換的有力支撐。

　　“互聯網+”推動服務型制造轉型

　　在工業大數據、云計算、物聯網等方面，山東臨工與清華大學、北谷電子、阿里巴巴等進行全方位、深層次的合作，通過“互聯網+”推動公司加快向服務型制造轉型。目前已經建立大數據平臺智能運維系統、質量信息化平臺系統，除了可以為客戶提供更加便捷、體貼的即時服務，還將加快構建產品從計劃到交付的全過程運營支撐信息系統和協同研發一體化平臺。

　　山東臨工打造的“智能運維大數據平臺”，實現了信息化高效處理，通過大數據平臺，客戶可以在手機上實時掌握多臺設備的運行情況，輕松實現故障預警、配件查詢、實時互動等多種功能。通過該平臺不斷采集的數據，構建和豐富工程機械產品的數字檔案，為客戶提供全生命周期的數據支持，幫助客戶提高效率、降低成本、實施績效管理等工作。同時，該系統還有利于及時掌握全國各區域當前及歷史階段的設備活躍情況，為銷售和服務提供精準數據。

　　除該系統外，山東臨工還在供應鏈管理、生產過程控制、產品質量可追溯等環節導入大數據。

　　創新促進高效，創新鑄就品牌。據臨工總經理文德剛介紹，為實施機械工業十三五質量管理規劃，推動“中國制造2025”強國戰略目標任務的落實，山東臨工進行質量運營創新，加速向質量效益型模式轉變;對標國際先進運營管理模式，在實踐中結合自身特點進行精益管理創新，形成了具有臨工特色的精益生產體系LPS，促進高效運營，并以“中國制造2025”為，大力實施技術研發創新，提升核心競爭力。

　　臨工智能生產車間已初具規模

　　目前，臨工智能生產車間已初具規模，全員創新的成果遍布每一道工序：裝配方面，實現了零部件自動搬運、螺栓自動擰緊、零部件自動裝配等;大型零部件的焊接，實現了自動上、下料、自動裝夾與自動焊接;智能單元逐步拓展搭建成裝載機智能裝配線、MCV智能裝配線、FMS智能加工線等系列智能生產線。

　　對于臨工智能制造的目標，王志中提出了“一個十年、兩個同步、三個階段”的轉型升級新戰略。未來幾年，山東臨工將更多利用大數據技術、云計算、虛擬制造、3D打印、機器人等前沿技術，提升公司智能制造及運營能力。作為經開區標志性企業、中國機械工業百強、我國裝載機領城的龍頭企業，山東臨工近年來發展迅速，產量、產值、利潤、上繳稅金同比增長都達到80以上。今年上半年，山東臨工預計實現工業總產值74.89億元，同比增長89.4。上榜今年山東具價值品牌企業100強，位列第23名。

　　“山東臨工始終堅持發揚‘效率至上，科技’的核心理念，以‘一全二創三結合’的創新管理模式，不斷推進智能制造與大數據應用，并陸續推出高度智能化的工程機械產品，堅定不移地向‘智慧臨工’的目標邁進。”王志中說。

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　　經開區推進智能制造 培植千億級產業集群

　　記者從臨沂經濟技術開發區了解到，經開區已成立智能制造產業服務中心，規劃控制面積18.2平方公里，重點培植千億級產業集群。力爭利用五年時間，將智能制造產業打造成主營業務收入突破千億元、在全國具有一定影響力的智能制造產業基地。

　　經開區智能制造產業服務中心以推動信息化和工業化兩化深度融合為主攻方向，加強戰略性新興產業項目的引進，加快企業智能化改造提升及研發創新，以做強增量和做優存量為抓手，推動戰略性新興產業培育和現有企業智能化升級，全面展開新舊動能轉換重大工程。

　　中心現服務企業107家，其中規模以上工業企業68家，已形成了工程機械、汽車制造、園林植保、智能裝備制造四大先進裝備制造產業齊頭并進的發展格局。2017年工程機械品牌價值214.77億元，上榜全國具潛力區域品牌三。現有博士后工作站2家，上市或掛牌企業4家，研發平臺33個，引進或培育世界、中國或馳名商標10余件。

　　圍繞工程機械產業，目前已形成了以山東臨工、沃爾沃、山重建機、柳工叉車、華夏重工等整機生產企業為龍頭，以臨工金利、正大機械、國眾機械等核心零部件生產配套企業為支撐的工程機械產業集群，規模以上企業60余家，主要生產九大類整機產品，主要包括裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、塔式起重機、混凝土泵車、礦山破碎機、平地機、攤鋪機、叉車等系列;關鍵零部件產品共有50多個品類，主要包括液壓件、變速箱、結構件、駕駛室、驅動橋、鑄鍛件、回轉支承、電器件等。80的產品達到國內水平，45的產品已達到國際先進水平。其中裝載機全國市場占有率23.7，挖掘機市場占有率7.1，壓路機市場占有率5.6，主要產品出口到80多個國家和地區。

　　圍繞汽車制造產業，目前已形成以眾泰汽車為龍頭，以永華濾清器、德榮汽車零部件、錦鴻汽車配件、欲富精密配件、德昱汽車配件、恩科汽車模具、聯創重工等企業為配套的產業集群。2017年產值65億元，實現稅收3億元。

　　圍繞園林植保產業，目前已形成了以永佳動力為龍頭的園林植保機械產業，主要產品包括小型汽油機、割灌機、噴霧噴粉機、吹風機等。

　　圍繞智能裝備制造產業，目前已培育機器人、激光制造兩大板塊，以新松機器人產業小鎮為依托，大力引進工業機器人、服務機器人、特種機器人項目。以奔騰激光為依托，大力引進激光器設備生產項目，打造集研發、整機制造、系統集成、零部件配套和應用服務于一體的智能裝備產業鏈。